помогите разобратся с FR 740, частотнику FR 740 подключить ультразвуковой датчик уровня 4-20 мА Опции

[Erbik]

мне надо к частотнику FR 740 подключить ультразвуковой датчик уровня 4-20 мА, чтобы обороты двигателя зависили от уровня житкости в баке, тоесть больше уровня жидкости обороты больше , меньше уродня жидкости в баке обороты меншье, позиционирование.
как расключить схему и параметры настроики частотника нужны, частотник управляется с панели PU.

[alex40letov]

Похоже, что вам нужно управлять насосом откачивания из резервуара для поддержания постоянного уровня жидкости. Проще всего это делать с помощью встроенного в частотник ПИД-регулятора, используя сигнал от датчика уровня в качестве ОС.

Не понятно только, какой именно у вас частотник... Для FR-D740, FR-E740 и FR-F740 настройки будут разные.

Если предположить, что у вас наиболее популярный для насосных применений FR-F740, то выглядеть это будет примерно так:

Р7=(время разгона)
Р8=(время торможения)
Р9=(номинальный ток мотора)

Р79=1 (управление с пульта)

Р184=14 (клемма AU=PID)
Р128=21 (прямое регулирование)
Р129=(Р)
Р130=(I)
P134=(d)
Р133=(SP, уставка регулятора в % от диапазона датчика)

Р60=9 (режим экономии энергии)
Р576=15Гц (частота отключения двигателя)
Р577=1010% (уровень восстановления работы)

Коммутация управляющих сигналов:

С клеммы РС ставим тублер (ручное/автомат) на клемму AU. Если нужен только автоматический режим, можно поставить перемычку.

Если датчик уровня двухпроводный (питается от токовой петли), то он подключается клеммой "+" к клемме РС, а клеммой "-" к клемме "4". Между клеммами "5" и "SD" ставится перемычка.
Если датчик четырехпроводный, то питание на него подается со стороны, перемычка 5-SD не нужна, выход датчика подключается "+" на "4", а "-" на "5". При этом, если датчик питается от 24В и потребляет менее 80мА, то его можно запитать от той же клеммы РС.

Если необходимо обеспечить автоматическое восстановление работы насоса после пропадания питания, то выбор управления с "морды" - не лучший вариант. Лучше поставить Р79=3 (комбинированный режим управления 1), и добавить пусковой тумблер между РС и STF. Еще нужно добавить перемычку между РС и CS, а в Р57 записать время перезапуска, от 0,5с до 3с, в зависимости от мощности двигателя.