Преобразователь частоты Mitsubishi Electric FR-E540-2,2-EC, Шумит двигатель Опции

[Афонас]

При включении двигателя с преобразователем частоты FR-E540-2,2-EC двигатель сильно шумит.
Двигатель мощностью 1,5кВт; 700 оборотов в минуту,предполагается использовать в диапазоне частот 10...40Гц.
Установка мягкой ШИМ снижает уровень шума незначительно. Подскажите вчём причина шума икак это исправить?
Буду благодарен всем кто ответит. Афонас.

[tsykov]

Свист в двигателе создается высокочастотными гармониками в выходном напряжении. Я лично на движках такой же мощности никакого сильно напрягающего шума не услышал. Работал с FR-A500/700.
Если Вы работаете в векторном режиме, то двигатель может сильно "стучать" на малых оборотах из-за большого коэффициента пропорциональности регулятора скорости. Я уменьшил Р820 с 60 (заводская уставка) до 20 % и шум исчез. При частотном управлении (Р800 = 20 - заводская уставка) шум не наблюдается, так как регулятор скорости не работает.

[Афонас]

Свист в двигателе создается высокочастотными гармониками в выходном напряжении. Я лично на движках такой же мощности никакого сильно напрягающего шума не услышал. Работал с FR-A500/700.
Если Вы работаете в векторном режиме, то двигатель может сильно "стучать" на малых оборотах из-за большого коэффициента пропорциональности регулятора скорости. Я уменьшил Р820 с 60 (заводская уставка) до 20 % и шум исчез. При частотном управлении (Р800 = 20 - заводская уставка) шум не наблюдается, так как регулятор скорости не работает.

Благодарю Вас за ответ, но следом возникли ещё вопросы. Р820 и Р800 это номера параметров? Если да, то в
руководстве по эксплуатации FR-E540 я таких параметров не нашёл. Преобразователь предполагаю использовать в векторном режиме. Двигатель должен работать с постоянным моментом в диапазоне скоростей от 240об/мин до1250об/мин. На малых оборотах двигателя слышен довольно громкий металлический "скрежет", который становится тише на максимальных скоростях, но полностью не пропадает. Раньше применял преобразователи
фирмы HITACHI в диапазоне частот от 12 до 75 и двигатели работают обсолютно "бесшумно".
С уважением Афонас.

[tsykov]

Благодарю Вас за ответ, но следом возникли ещё вопросы. Р820 и Р800 это номера параметров? Если да, то в
руководстве по эксплуатации FR-E540 я таких параметров не нашёл. Преобразователь предполагаю использовать в векторном режиме. Двигатель должен работать с постоянным моментом в диапазоне скоростей от 240об/мин до1250об/мин. На малых оборотах двигателя слышен довольно громкий металлический "скрежет", который становится тише на максимальных скоростях, но полностью не пропадает. Раньше применял преобразователи
фирмы HITACHI в диапазоне частот от 12 до 75 и двигатели работают обсолютно "бесшумно".
С уважением Афонас.

Нормальных настроек регулятора скорости в FR-E500 я не нашел, только автонастройка. Как я уже писал, у меня при автонастройке двигатель просто надрывался (стучал ротор, броски тока около двух номиналов) на частотах ниже 10 Гц. Могу посоветовать работать в скалярном режиме (U/f-регулирование), тем более обратная связь по скорости в этом частотнике не предусмотрена. Тем более есть функция компенсации скольжения. Для векторного режима, а особенно регулирования момента, советую использовать FR-A700, очень доволен этим ПЧ, действительно универсальное устройство, стоит своих денег. У частотника высокая точность поддержания момента при работе с постоянным потокосцеплением, проверил.
И еще, на скоростях ниже 30% от номинальной двигатель без принудительной вентиляции очень сильно греется при номинальном моменте на валу, может сработать защита в ПЧ, я в опытах ее отключал.
С уважением, Алексей

[Афонас]

Алексей, большое Вам спасибо за помощь. Буду пробывать применить в моих условиях FR-A700, а FR-E540
придётся использовать в более мягких режимах. С уважением - Афонас.